Transport agabaritic Anglia (Regatul Unit) – România
Între Regatul Unit și România circulă utilaje second-hand, echipamente industriale și structuri, în ambele sensuri. După Brexit, un astfel de transport înseamnă reguli britanice pentru încărcăturile agabaritice, traversarea Canalului Mânecii și formalități vamale. Le organizăm pe toate, cu un singur coordonator.
Pe scurt
- Denumire locală
- abnormal indivisible load (AIL)
- Cadrul legal
- STGO (Special Types General Order)
- Notificări
- prin ESDAL, către poliție și administratorii de drumuri și poduri
- Vamă
- da, după Brexit
Ce transportăm între Regatul Unit (Anglia) și România
Pe ruta Regatul Unit – România transportăm mai ales:
- utilaje de construcții și agricole second-hand de la dealeri și licitații britanice;
- echipamente industriale și mașini-unelte;
- structuri metalice și componente;
- bărci și ambarcațiuni;
- în sens invers, echipamente și structuri din România.
Regulile britanice
În Regatul Unit, încărcăturile indivizibile care depășesc limitele obișnuite circulă de cele mai multe ori în baza STGO, cu notificarea prealabilă a poliției și a administratorilor de drumuri și poduri prin sistemul online ESDAL. Pentru încărcăturile mai late de 5 m este nevoie și de o aprobare specială (VR1), iar peste 6,1 m lățime, 30 m lungime sau 150 t, de un ordin special (Special Order).
Traversarea Canalului Mânecii
Transportul ajunge în Regatul Unit pe mare, cu feribotul sau cu nave RO-RO din porturile din Franța, Belgia sau Olanda. Alegem portul după dimensiunile transportului, după disponibilitatea navelor pentru încărcături agabaritice și după traseul de pe ambele maluri.
Vama
După Brexit, transporturile dintre România și Regatul Unit trec prin vamă: declarații de export și de import și formalitățile de tranzit. Le pregătim înainte de plecare, împreună cu documentele mărfii, ca transportul să nu aștepte în port.
Ce ne trimiți pentru o ofertă
Pentru țările din afara Uniunii Europene adăugăm documentele vamale: declarația de export sau de import, documentul de tranzit și, unde e cazul, autorizațiile de transport bilaterale.
- dimensiunile și masa încărcăturii, din fișa tehnică;
- adresele exacte de încărcare și de descărcare;
- data dorită și cât de flexibilă este;
- cine asigură încărcarea și descărcarea (macara, rampă);
- condițiile de livrare (Incoterms), dacă le știi;
- o poză sau un desen al mărfii.
Din transporturile noastre
Întrebări despre transportul agabaritic în Regatul Unit (Anglia)
Ce înseamnă STGO?
Special Types General Order, cadrul legal britanic care permite circulația vehiculelor și a încărcăturilor indivizibile peste limitele obișnuite, cu notificare prealabilă și cu condițiile stabilite pentru fiecare categorie.
Când e nevoie de VR1?
Pentru încărcăturile mai late de 5 m. Peste 6,1 m lățime, 30 m lungime sau 150 t, transportul are nevoie de un ordin special.
Pe unde se traversează Canalul Mânecii?
Din porturile din Franța, Belgia sau Olanda, cu feribotul sau cu nave RO-RO. Portul îl alegem după dimensiunile transportului și după navele disponibile pentru încărcături agabaritice.
Citește și
Ai un transport agabaritic din sau spre Regatul Unit (Anglia)?
Spune-ne ce transportăm, de unde și până unde. Îți trimitem o ofertă cu ruta, autorizațiile din fiecare țară și termenul realist, pentru majoritatea cererilor în mai puțin de 30 de minute, în programul de lucru.
- Telefon+40 31 631 8931
- Emailcontact@transport-agabaritic.net
- ProgramLuni–Vineri, 09:00–17:30