Großraumtransport England (Vereinigtes Königreich) – Rumänien
Zwischen dem Vereinigten Königreich und Rumänien werden in beide Richtungen Gebrauchtmaschinen, Industrieanlagen und Konstruktionen transportiert. Nach dem Brexit bedeutet ein solcher Transport britische Regeln für Großraumladungen, die Überquerung des Ärmelkanals und Zollformalitäten. Wir organisieren alles, mit einem einzigen Koordinator.
Auf einen Blick
- Bezeichnung vor Ort
- abnormal indivisible load (AIL)
- Rechtsrahmen
- STGO (Special Types General Order)
- Benachrichtigungen
- über ESDAL an Polizei sowie Straßen- und Brückenbetreiber
- Zoll
- ja, nach dem Brexit
Was wir zwischen dem Vereinigten Königreich (England) und Rumänien transportieren
Auf der Strecke Vereinigtes Königreich – Rumänien transportieren wir vor allem:
- gebrauchte Bau- und Landmaschinen von britischen Händlern und Auktionen;
- Industrieanlagen und Werkzeugmaschinen;
- Stahlkonstruktionen und Komponenten;
- Boote und Schiffe;
- in umgekehrter Richtung Anlagen und Konstruktionen aus Rumänien.
Die britischen Regeln
Im Vereinigten Königreich fahren unteilbare Ladungen über den üblichen Grenzen meist auf Grundlage der STGO, mit vorheriger Benachrichtigung von Polizei sowie Straßen- und Brückenbetreibern über das Online-System ESDAL. Für Ladungen breiter als 5 m ist zusätzlich eine Sondergenehmigung (VR1) nötig, über 6,1 m Breite, 30 m Länge oder 150 t eine Special Order.
Überquerung des Ärmelkanals
Der Transport erreicht das Vereinigte Königreich auf dem Seeweg, per Fähre oder RO-RO-Schiff aus Häfen in Frankreich, Belgien oder den Niederlanden. Wir wählen den Hafen nach den Maßen des Transports, der Verfügbarkeit von Schiffen für Großraumladungen und der Strecke auf beiden Seiten.
Zoll
Nach dem Brexit gehen Transporte zwischen Rumänien und dem Vereinigten Königreich durch den Zoll: Ausfuhr- und Einfuhranmeldungen und die Versandformalitäten. Wir bereiten sie vor der Abfahrt zusammen mit den Warendokumenten vor, damit der Transport nicht im Hafen wartet.
Was Sie uns für ein Angebot senden
Für Länder außerhalb der Europäischen Union kommen die Zolldokumente hinzu: Ausfuhr- oder Einfuhranmeldung, Versandschein und gegebenenfalls bilaterale Transportgenehmigungen.
- Maße und Gewicht der Ladung aus dem Datenblatt;
- die genauen Be- und Entladeadressen;
- den Wunschtermin und wie flexibel er ist;
- wer Be- und Entladung übernimmt (Kran, Rampe);
- die Lieferbedingungen (Incoterms), falls bekannt;
- ein Foto oder eine Zeichnung der Ladung.
Aus unseren Transporten
Fragen zum Großraumtransport mit dem Vereinigten Königreich (England)
Was bedeutet STGO?
Special Types General Order, der britische Rechtsrahmen, der den Verkehr von Fahrzeugen und unteilbaren Ladungen über den üblichen Grenzen erlaubt, mit vorheriger Benachrichtigung und den für jede Kategorie festgelegten Bedingungen.
Wann ist eine VR1 nötig?
Für Ladungen breiter als 5 m. Über 6,1 m Breite, 30 m Länge oder 150 t braucht der Transport eine Special Order.
Wo wird der Ärmelkanal überquert?
Aus Häfen in Frankreich, Belgien oder den Niederlanden, per Fähre oder RO-RO-Schiff. Den Hafen wählen wir nach den Maßen des Transports und den für Großraumladungen verfügbaren Schiffen.
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Haben Sie einen Großraumtransport von oder in das Vereinigte Königreich (England)?
Sagen Sie uns, was wir transportieren, von wo und wohin. Wir senden Ihnen ein Angebot mit Strecke, Genehmigungen jedes Landes und einem realistischen Termin, für die meisten Anfragen in weniger als 30 Minuten während der Geschäftszeiten.
- Telefon+40 31 631 8931
- E-Mailcontact@transport-agabaritic.net
- GeschäftszeitenMontag–Freitag, 09:00–17:30 (rumänische Zeit)