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Großraum- transport in Rumänien

Wir organisieren den Transport von Maschinen, Industrieanlagen und Konstruktionen, die die gesetzlichen Gewichte oder Maße überschreiten: vom Kettenbagger bis zu Transformatoren und Windkraftkomponenten, die Modulfahrzeuge erfordern. Wir kümmern uns um die Strecke, die Sondergenehmigung (AST), die Begleitung und die Versicherung.

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  • 30 Minuten bis zum Angebot, für die meisten Anfragen
  • 24/7 Unterstützung für laufende Transporte
  • CMR inklusive bei jedem Transport; Allgefahrenversicherung auf Wunsch
  • Ganze EU plus Vereinigtes Königreich, Schweiz, Türkei, Serbien, Moldau und Ukraine

Durchgeführte Transporte

Bagger, Tanks, Rotorblätter, Yachten, Waggons und Mähdrescher: einige der Großraumtransporte, die wir organisiert haben.

Ganze Galerie

Was wir am häufigsten transportieren

Jede Ladungsart hat ihre eigene Herausforderung: bei Maschinen die Höhe, bei Konstruktionen die Länge, bei Transformatoren die Achslast. Wählen Sie Ihre Kategorie und sehen Sie, welches Equipment wir einsetzen und welche Angaben wir von Ihnen brauchen.

  • Baumaschinen

    Bagger, Planierraupen, Radlader, Krane, Bohrgeräte

    Typische Herausforderung: Höhe auf der Ladefläche und Breite der Ketten

  • Landmaschinen

    Mähdrescher, große Traktoren, breite Sämaschinen und Grubber, selbstfahrende Spritzen

    Typische Herausforderung: Die Breite, selbst mit abgebautem Schneidwerk

  • Transformatoren und Windkraftkomponenten

    Transformatoren, Generatoren, Turbinen, Rotorblätter, Turmsegmente, Gondeln

    Typische Herausforderung: Achslast, Brücken auf der Strecke, Transportgutachten

  • Stahlkonstruktionen und Fertigteile

    Brückenträger, Hallenbinder und -stützen, Betonfertigteile

    Typische Herausforderung: Länge über 16,50 m und Überhang

  • Modulhäuser und Container

    Wohn- und Büromodule, Container, Technikkabinen, Fertigpools

    Typische Herausforderung: Breite über 3,20 m und Zufahrt zur Entladung

  • Industriemaschinen

    CNC-Bearbeitungszentren, Pressen, Spritzgießmaschinen, Produktionslinien

    Typische Herausforderung: Konzentriertes Gewicht und Stoßschutz

  • Tanks, Silos und Kolonnen

    Lagertanks, Silos, Kolonnen, Wärmetauscher

    Typische Herausforderung: Der Durchmesser, der zugleich Breite und Höhe ist

  • Waggons, Lokomotiven und Straßenbahnen

    Neue und gebrauchte Waggons, Lokomotiven, Straßenbahnen, Drehgestelle

    Typische Herausforderung: Die Länge und das Verladen mit Kran oder Seilwinde

  • Boote und Schiffe

    Yachten, Motorboote, Arbeitsboote, Pontons

    Typische Herausforderung: Rumpfbreite und Höhe auf dem Auflieger

Was wir vor der Abfahrt vorbereiten

Ein Großraumtransport ist mehr als nur ein größerer Lkw. Das gehört zur Organisation, von der ersten Anfrage bis zur Entladung.

  • Streckenprüfung

    Wir prüfen Durchfahrtshöhen unter Brücken, Unterführungen und Leitungen, Kurvenradien, Gewichtsbeschränkungen und Baustellen. Für Schwertransporte wird das Transportgutachten mit zugelassenen Ingenieuren erstellt.

  • Sondergenehmigung

    Wir bereiten die Unterlagen für CNAIR (die rumänische Nationalstraßenverwaltung) für National- und Autobahnen sowie für die Betreiber der Kreis- und Gemeindestraßen auf der Strecke vor.

  • Begleitung und Verkehrspolizei

    Wir stellen zugelassene Begleitfahrzeuge und koordinieren die Polizeistreife, wenn Breite, Länge, Höhe oder Gewicht es erfordern.

  • Das passende Equipment

    Plateau, Semitieflader, Tieflader, Teleskop- oder Modulfahrzeug: Wir wählen nach Maßen, Achslast und Strecke aus unserem Netz von Partnerspediteuren.

  • Versicherung

    Die CMR-Versicherung ist bei jedem Transport inklusive. Für hochwertige Anlagen können wir auf Wunsch eine Allgefahrenversicherung hinzufügen.

  • Ein einziger Koordinator

    Sie haben einen festen Koordinator von der Beladung bis zur Entladung, GPS-Verfolgung und Statusmeldungen während des gesamten Transports.

So läuft ein Großraumtransport ab

  1. Sie senden uns die Daten

    Länge, Breite, Höhe, Gewicht, Be- und Entladeort und Wunschtermin. Ein Foto oder das Datenblatt hilft sehr.

  2. Sie erhalten das Angebot

    Mit dem vorgeschlagenen Equipment, der geschätzten Strecke, den Kosten für Genehmigungen und Begleitung und einem realistischen Termin.

  3. Wir bereiten die Strecke vor

    Streckenprüfung, Sondergenehmigung, Begleitung und, falls nötig, die Planung des Krans für Be- und Entladung.

  4. Der Transport

    Der Lkw fährt in den genehmigten Zeitfenstern, und Sie erhalten unterwegs Statusmeldungen.

  5. Die Lieferung

    Wir entladen am vereinbarten Ort und schließen den Transport mit den unterschriebenen Dokumenten ab.

Auf welchen Auflieger passt Ihre Ladung

Wir haben keine eigenen Lkw, und das ist ein Vorteil: Für jeden Transport wählen wir aus unserem Partnernetz den Auflieger, der zur Ladung passt, nicht den, der gerade auf dem Hof frei ist.

TypAchsenRichtwert NutzlastGeeignet für
Standard-Plateauauflieger3bis ~24 tLange oder breite, aber niedrige Ladungen: Konstruktionen, Fertigteile, Container
Semitieflader3bis ~45 tRad- und Kettenmaschinen mittlerer Höhe, Traktoren, Lader
Tieflader3bis ~40 tBagger, Planierraupen und andere hohe Maschinen
Tiefbettauflieger (Gondel)4bis ~60 tSehr hohe Anlagen, bei denen jeder Zentimeter Höhe zählt
Teleskopauflieger4bis ~50 tTräger, Masten, Pfähle, Rotorblätter
Hydraulisches Modulfahrzeug6 Achslinienbis ~80 t in dieser KonfigurationSchwere Ladungen; Achslinien werden je nach Gewicht ergänzt
SPMT (selbstfahrend)modularje nach KonfigurationSehr schwere Bewegungen über kurze Strecken: Hafen, Werk, Baustelle

Richtwerte für übliche Konfigurationen in unserem Partnernetz. Die tatsächliche Nutzlast hängt von der Konfiguration, der Zugmaschine und den in der AST genehmigten Achslasten ab.

So sieht jeder Auflieger aus und wann wir ihn einsetzen

Wann ein Transport zum Großraumtransport wird

In Rumänien sind die zulässigen Höchstgewichte und -maße für öffentliche Straßen in der Regierungsverordnung (OG) Nr. 43/1997 über das Straßenwesen festgelegt. Überschreitet der Transport einen der unten genannten Grenzwerte, brauchen Sie eine Sondergenehmigung (AST).

ParameterGrenzwert ohne ASTHinweise
Breite2,55 m2,60 m für Kühlfahrzeuge mit isoliertem Aufbau
Höhe4,00 mab Boden gemessen, mit der Ladung auf dem Fahrzeug
Länge, Sattelzugmaschine + Auflieger16,50 mSattelkraftfahrzeug, einschließlich Ladung
Länge, Lkw + Anhänger18,75 mGliederzug
Länge, Einzelfahrzeug12,00 mohne Anhänger
Gesamtgewicht, 5 oder 6 Achsen40 t38 t auf Schotterstraßen

Quelle: OG Nr. 43/1997 über das Straßenwesen, Anhang Nr. 2 (Werte für sanierte Straßen). Auf nicht sanierten, ausgebauten oder Schotterstraßen sind einige zulässige Gewichte niedriger.

Wann eine Begleitung nötig ist

Wenn der Transport mindestens einen dieser Werte hatErforderliche Begleitung
Breite über 3,20 m bis einschließlich 4,50 m; Länge über 25 m bis einschließlich 30 m; Höhe über 4,50 mEin zugelassenes Begleitfahrzeug vor dem Transport
Breite über 4,50 m oder Länge über 30 mZwei Begleitfahrzeuge: eines vorn, eines hinten
Breite über 5 m, Länge über 40 m, Höhe über 5 m oder Gesamtgewicht über 80 tZusätzlich eine Streife der Verkehrspolizei

Quelle: Normen für die Genehmigung und Durchführung des Verkehrs von Fahrzeugen mit Übergewicht und/oder Übermaßen, genehmigt durch die Gemeinsame Verordnung MT/MDRAP/MAI Nr. 1236/6509/126/2018. Die genaue Anzahl der Begleitfahrzeuge steht in der AST.

Lesen Sie den vollständigen Ratgeber zur AST-Genehmigung

Großraum-, Sonder-, Schwer- oder Übermaßtransport

Alle diese Begriffe beschreiben Ladungen, die die gesetzlichen Grenzen überschreiten. Der Unterschied liegt darin, was genau überschritten wird, und das ändert Equipment, Genehmigungen und Begleitung.

Großraumtransport in Rumänien und in Europa

Wir organisieren Großraumtransporte zwischen zwei beliebigen Orten in Rumänien und auf internationalen Strecken mit 18 europäischen Ländern. Für jedes Land haben wir zusammengestellt, wer die Genehmigungen erteilt, welche Begleitregeln gelten und welche Strecke üblich ist.

Viele Projekte laufen über einige bekannte Knotenpunkte. Der richtige Grenzübergang wird nach der genehmigten Strecke gewählt, nicht nur nach der Entfernung.

So funktioniert ein Transport durch mehrere Länder

  • der Hafen Constanța und das RO-RO-Terminal in Agigea, für Anlagen, die auf dem Seeweg ankommen;
  • Nădlac II (A1) und Borș II (A3), für die Einreise aus Ungarn und Westeuropa;
  • Giurgiu–Russe und Calafat–Widin, nach Bulgarien, Griechenland und in die Türkei;
  • Siret und Albița, in die Ukraine und die Republik Moldau.

Häufige Fragen zum Großraumtransport

Was bedeutet Großraumtransport?

Es ist der Transport einer Ladung, die zusammen mit dem Fahrzeug das Gesamtgewicht, die Achslasten oder die auf öffentlichen Straßen zulässigen Höchstmaße überschreitet. In Rumänien liegen die üblichen Grenzen bei 2,55 m Breite, 4 m Höhe, 16,50 m Länge für eine Sattelzugmaschine mit Auflieger und 40 t Gesamtgewicht. Ein solcher Transport darf nur mit Sondergenehmigung und unter den vom Straßenbetreiber festgelegten Bedingungen fahren.

Wer erteilt die Genehmigung für einen Großraumtransport?

Der Betreiber jeder Straße auf der Strecke: CNAIR für National- und Autobahnen, die Kreisräte für Kreisstraßen und die örtlichen Behörden für Gemeindestraßen und Ortsstraßen. Wir bereiten die Anträge vor und verfolgen die Genehmigung für die gesamte Strecke.

Wie lange dauert die Genehmigung?

Das hängt vom Transport ab. Für eine Maschine, die nur die Breite überschreitet, wird die Genehmigung meist schnell erteilt. Schwertransporte, die ein Transportgutachten, eine Brückenprüfung oder das Versetzen von Leitungen auf der Strecke erfordern, brauchen mehr Zeit. Deshalb schreiben Sie uns am besten, sobald Sie die Maße kennen.

Was kostet ein Großraumtransport?

Es gibt keinen Kilometerpreis, der für jede Ladung gilt. Die Kosten hängen von Equipment, Entfernung, Genehmigungsgebühren, Anzahl der Begleitfahrzeuge und den erlaubten Zeitfenstern ab. Senden Sie uns Maße und Gewicht, und Sie erhalten ein vollständiges Angebot. Details finden Sie auf der Seite über die Kosten eines Großraumtransports.

Führen Sie Großraumtransporte auch in anderen europäischen Ländern durch?

Ja. Wir organisieren Großraumtransporte zwischen Rumänien und 18 europäischen Ländern, darunter Deutschland, Italien, Frankreich, die Niederlande, Österreich, Ungarn, Polen und die Türkei, mit den Genehmigungen aller Länder auf der Strecke. Siehe internationaler Großraumtransport.

Was ist der Unterschied zwischen Großraum-, Sonder- und Schwertransport?

Großraum- und Sondertransport bezeichnen dasselbe: eine Ladung, die die zulässigen Gewichte oder Maße überschreitet. „Schwertransport“ meint Transporte, bei denen das Gewicht das Hauptproblem ist, „Übermaßtransport“ solche, die Breite, Höhe oder Länge überschreiten.

Haben Sie eigene Lkw?

Nein. Wir sind eine Spedition: Wir arbeiten mit einem Netz von Partnerspediteuren und wählen für jede Ladung den passenden Auflieger. Sie haben einen einzigen Ansprechpartner, einen festen Koordinator und ein einziges Angebot für den gesamten Transport.

Darf am Wochenende gefahren werden?

In der Regel verbietet die OG Nr. 43/1997 Transporte mit Übermaßen samstags, sonntags und an gesetzlichen Feiertagen zwischen 06:00 und 22:00 Uhr. Der Straßenbetreiber kann Ausnahmen genehmigen, und viele große Transporte fahren ohnehin nachts, in den in der Genehmigung festgelegten Zeitfenstern.

Haben Sie eine Großraumladung?

Sagen Sie uns, was wir transportieren, von wo und wohin. Wir senden Ihnen ein individuelles Angebot, für die meisten Anfragen in weniger als 30 Minuten während der Geschäftszeiten.

Vollständiges Formular, mit Dateianhängen

Telefon oder E-Mail: mindestens eines davon.

Mit dem Senden der Anfrage bestätigen Sie, dass Sie die Datenschutzerklärung gelesen haben.

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