Boots- und Yachttransport
Ein Freizeitboot oder ein Arbeitsboot wird schnell zum Großraumtransport: Die Rumpfbreite überschreitet 2,55 m und die Höhe auf dem Auflieger 4 m. Wir organisieren den Straßentransport von Booten zwischen Werften, Häfen, Marinas und Kunden, in Rumänien und aus Europa.
Auf einen Blick
- Typische Herausforderung
- Rumpfbreite und Höhe auf dem Auflieger
- Vorbereitung
- Mast, Windschutzscheibe oder Hardtop abgebaut
- Lagerung
- auf Lagerbock oder rumpfgerechten Stützen
- Am Ziel
- Kran oder Travellift
Was wir transportieren
Zwischen Werften, Häfen, Marinas und Kunden, in Rumänien und aus Europa.
- Motor- und Segelyachten;
- Motorboote und Boote mit festem Rumpf;
- Arbeitsboote, Pontons und Fischerboote;
- neue Boote direkt von den Werften;
- Schiffsrümpfe und Schiffbausektionen.
Vorbereitung für die Straße
Vor dem Transport werden Mast, Antennen, Windschutzscheibe oder Hardtop nach Möglichkeit abgebaut, um die Höhe zu verringern. Lose Teile werden gesichert oder entfernt, und das Boot wird auf einen Lagerbock oder auf rumpfgerechte Stützen gesetzt. Wir fotografieren den Zustand des Boots bei der Verladung.
Breite, Höhe und Strecke
Die Rumpfbreite überschreitet schnell 2,55 m und die Höhe auf dem Auflieger mit Kiel 4 m. Über 3,20 m Breite braucht der Transport eine Begleitung. Auf der Strecke prüfen wir Durchfahrtshöhen und Engstellen, besonders an den Zufahrten zu Häfen und Marinas.
Am Ziel wird das Boot mit Kran oder Travellift entladen, direkt ins Wasser oder auf einen Winterlagerbock. Wir planen die Entladung mit der Marina oder der Werft, damit der Transport nicht warten muss.
Boote aus Europa
Viele Boote kommen von Werften und Händlern aus Italien, den Niederlanden, Deutschland oder Frankreich nach Rumänien.
- Italientrasporto eccezionale, ANAS und Regionen, Produktionslinien
- NiederlandeRDW-Ausnahmegenehmigung, Auktionsmaschinen, Hafen Rotterdam
- DeutschlandVEMAGS, Begleitung BF3/BF4, Maschinen von Händlern und Auktionen
- Frankreichdrei Kategorien des convoi exceptionnel, Genehmigung der Präfektur
- Griechenlandüber Bulgarien bei Kulata, Häfen Thessaloniki und Piräus
- Vereinigtes Königreich (England)STGO, ESDAL und VR1, Fährüberfahrt, Zoll
Aus unseren Transporten
Häufige Fragen
Muss der Mast gelegt werden?
Meistens ja. Ohne Mast sinkt die Höhe deutlich, und der Transport kann mehr Strecken mit weniger Beschränkungen nutzen.
Können Sie ein in Italien oder den Niederlanden gekauftes Boot holen?
Ja. Wir stimmen die Verladung mit dem Verkäufer oder der Marina ab und beschaffen die Genehmigungen für jedes Land auf der Strecke.
Wie ist das Boot unterwegs versichert?
Die CMR-Versicherung ist inklusive. Für hochwertige Boote empfehlen wir auf Wunsch eine Allgefahrenversicherung.
Lesen Sie auch
Haben Sie eine Großraumladung?
Sagen Sie uns, was wir transportieren, von wo und wohin. Wir senden Ihnen ein individuelles Angebot, für die meisten Anfragen in weniger als 30 Minuten während der Geschäftszeiten.
- Telefon+40 31 631 8931
- E-Mailcontact@transport-agabaritic.net
- GeschäftszeitenMontag–Freitag, 09:00–17:30 (rumänische Zeit)