Glossar Großraumtransport

Die Begriffe, die Ihnen in einem Angebot, einer Genehmigung oder einem Gespräch über Großraumtransport und Projektladung begegnen, kurz erklärt. Wo ein Begriff eine eigene Seite hat, finden Sie den Link in der Definition.

Zugmaschine mit rot-weißen Warntafeln und Schild für Sondertransport, mit Bagger auf einem Tieflader

AST (Sondergenehmigung): Das Dokument, ohne das ein Fahrzeug mit Übergewicht oder Übermaßen nicht auf öffentlichen Straßen in Rumänien fahren darf. Es legt Strecke, Zeitraum und Fahrbedingungen fest. Siehe Ratgeber zur AST.
Straßenbetreiber: Die Stelle, die eine Straße verwaltet und die AST dafür erteilt: CNAIR für National- und Autobahnen, die Kreisräte und Rathäuser für ihre eigenen Straßen.
CNAIR: Die Nationale Gesellschaft für die Verwaltung der Straßeninfrastruktur, die Rumäniens National- und Autobahnen verwaltet und die AST dafür erteilt.
DRDP: Die Regionaldirektion für Straßen und Brücken, eine Einheit der CNAIR, die die Nationalstraßen einer Region verwaltet und Großraumtransporte in ihrem Netz öffentlich ankündigt.
Unteilbare Ladung: Eine Ladung, die sich nicht ohne unverhältnismäßige Kosten oder Risiken in zwei oder mehr Teile zerlegen lässt. Nur für solche Ladungen wird eine Genehmigung für Großraumtransporte erteilt.
Gesamtgewicht: Das Gewicht des Fahrzeugs oder der Kombination einschließlich Ladung. In Rumänien liegt die allgemeine Grenze für eine Kombination mit 5 oder 6 Achsen bei 40 t.
Achslast: Der Teil des Gesamtgewichts, der auf eine Achse oder Achsgruppe (Tandem, Tridem) drückt. Für Straßen und Brücken zählt er mehr als das Gesamtgewicht.
Transportgutachten: Ein Gutachten eines zugelassenen Ingenieurs, verlangt bei großen Überschreitungen der Achslasten. Es prüft die Brücken auf der Strecke und legt die nötigen Maßnahmen fest.
Streckenprüfung: Die Prüfung der Strecke vor dem Transport: Brücken, Durchfahrtshöhen, Kurven, Kreisverkehre, Leitungen, Zufahrt für Be- und Entladung.
Begleitfahrzeug: Ein zugelassenes Fahrzeug mit Sonderkennzeichnung, das vor oder hinter dem Transport fährt und den Verkehr warnt. In Rumänien ist es zum Beispiel ab 3,20 m Breite vorgeschrieben.
Begleitung durch die Verkehrspolizei: Eine Streife der Verkehrspolizei, die den Transport begleitet und den Verkehr regelt. In Rumänien ist sie über 5 m Breite, 40 m Länge, 5 m Höhe oder 80 t vorgeschrieben.
Überhang: Der Teil der Ladung, der vorn oder hinten über das Fahrzeug hinausragt. Er wird gekennzeichnet und zählt zur Gesamtlänge.
Lichtraumprofil: Die Außenkontur des Fahrzeugs samt Ladung: Breite, Höhe und Länge. Ein Großraumtransport überschreitet das zulässige Profil.
Das Schild „TRANSPORT EXCEPȚIONAL!“: Das gelbe Schild („Sondertransport!“) an der Kabine und am Heck der Kombination bei Transporten mit Übermaßen, zusammen mit den gelben Rundumkennleuchten.
Plateauauflieger (Flatbed): Sattelauflieger mit ebener Ladefläche, für lange oder breite, aber niedrige Ladungen: Konstruktionen, Fertigteile, Container.
Semitieflader: Sattelauflieger mit auf einem Teil abgesenkter Ladefläche, für Maschinen mittlerer Höhe.
Tieflader: Sattelauflieger mit niedriger Ladefläche zwischen Schwanenhals und Achsen, für hohe Maschinen: Bagger, Planierraupen, Krane. Siehe Tiefladertransport.
Schwanenhals (Gooseneck): Der vordere Teil des Sattelaufliegers, der auf der Zugmaschine aufliegt. Bei manchen Tiefladern lässt sich der Schwanenhals abnehmen, für das Verladen von vorn.
Tiefbettauflieger (Gondel): Ein Tieflader, bei dem die Ladung zwischen zwei Längsträgern sehr nah an der Straße liegt. Er wird für sehr hohe Anlagen eingesetzt.
Teleskopauflieger: Ein Sattelauflieger, dessen Länge sich vergrößern lässt, für Träger, Masten oder Rotorblätter. Meist mit gelenkten Achsen.
Hydraulisches Modulfahrzeug: Ein Auflieger aus Modulen mit Achslinien, die je nach Gewicht der Ladung gekuppelt werden. Die hydraulische Federung gleicht die Last auf den Achsen aus.
Achslinie: Eine Reihe von Rädern über die ganze Breite eines Modulfahrzeugs. Die Zahl der Achslinien richtet sich nach dem Gewicht der Ladung und den Grenzen der Straßen.
SPMT: Self-Propelled Modular Transporter: eine selbstfahrende Modulplattform für sehr schwere Bewegungen über kurze Strecken, im Hafen, im Werk oder auf der Baustelle.
Schubfahrzeug: Eine Zugmaschine, die den Konvoi bei sehr schweren Transporten auf Rampen oder an Steigungen von hinten schiebt.
Ladungssicherung: Das Befestigen der Ladung auf dem Fahrzeug mit gespannten Ketten oder Gurten an den vom Hersteller vorgesehenen Punkten, nach der Norm EN 12195-1.
CMR: Der Frachtbrief im internationalen Straßengüterverkehr und das internationale Übereinkommen, das die Haftung des Frachtführers regelt. Die CMR-Versicherung deckt diese Haftung.
Allgefahrenversicherung: Eine Warenversicherung auf den Warenwert, die mehr Risiken abdeckt als die Haftung des Frachtführers. Empfohlen für hochwertige Anlagen.
Incoterms: Internationale Regeln, die in einem Kaufvertrag festlegen, wer für jeden Abschnitt des Transports zahlt und haftet.
Packliste (Packing List): Ein Dokument mit allen Packstücken einer Sendung: Maße, Gewichte, Nummern und Inhalt. Unerlässlich bei Projekten und in der Seefracht.
Schwerpunkt: Der Punkt, in dem die Masse des Teils als konzentriert gilt. Seine Lage entscheidet, wie das Teil geladen wird und wie sich das Gewicht auf die Achsen verteilt.
Anschlagpunkte: Die vom Hersteller vorgesehenen Ösen oder Bereiche zum Anheben des Teils mit dem Kran. Das Anheben an anderen Punkten kann die Anlage beschädigen.
Projektladung: Der Transport aller Anlagen eines Industrie- oder Energieprojekts, koordiniert als ein einziger Plan, oft mit mehreren Verkehrsträgern. Siehe Projektladung.
Breakbulk: Seetransport von Teilen, die nicht in Container passen und mit Kranen direkt in den Laderaum oder an Deck geladen werden.
RO-RO: Roll-on/Roll-off: Verladen auf das Schiff über eine Rampe, auf Rädern oder Aufliegern. Das RO-RO-Terminal in Agigea bei Constanța ist Ausgangspunkt vieler Großraumtransporte.
Flat Rack und Open Top: Spezialcontainer: Das Flat Rack hat keine Seitenwände und kein Dach, der Open Top kein Dach. Sie werden für Teile verwendet, die für einen Standardcontainer zu breit oder zu hoch sind.
Heavy Lift: Heben und Transport sehr schwerer Teile, auch mit Schiffen, die eigene Schwerlastkrane haben.
VEMAGS: Das Online-Verfahren, mit dem in Deutschland Genehmigungen für Großraum- und Schwertransporte beantragt und erteilt werden. Siehe Großraumtransport in Deutschland.
BF3 und BF4: In Deutschland eingesetzte Begleitfahrzeuge: Das BF3 hat eine Wechselverkehrszeichenanlage, das BF4 zusätzlich Personal, das einen Teil der Verkehrsregelung übernehmen kann.
STGO, ESDAL und VR1: Im Vereinigten Königreich: STGO ist der Rechtsrahmen für Großraumladungen, ESDAL das System zur Benachrichtigung der Behörden und VR1 die Genehmigung für Ladungen breiter als 5 m.
WebTEUV: Die gemeinsame Online-Plattform, über die in den drei Regionen Belgiens Genehmigungen für Sondertransporte beantragt werden.
NCTS: Das elektronische Zolltransitsystem der EU und der Länder des gemeinsamen Versandverfahrens, darunter die Schweiz, das Vereinigte Königreich, die Türkei, Serbien und die Ukraine.
A.TR: Eine Warenverkehrsbescheinigung für Waren im freien Verkehr innerhalb der Zollunion EU–Türkei. Siehe Großraumtransport in der Türkei.
CEMT-Genehmigung: Eine multilaterale Genehmigung für den Straßengüterverkehr zwischen den Mitgliedsländern des Internationalen Verkehrsforums, vor allem auf Strecken außerhalb der EU genutzt.

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