Übermaßtransport
Ein Übermaßtransport, auch oversize oder oversized cargo genannt, überschreitet die gesetzlichen Maße, auch wenn er nicht sehr schwer ist: eine 4 m breite Stahlhalle, ein hohes Hausmodul oder ein 40-m-Träger. Für jedes Maß gibt es Schwellenwerte, die die Regeln ändern: Genehmigung, Begleitung, Polizei oder Fahrzeitfenster.
Schwellenwerte in Rumänien
- Breite
- AST über 2,55 m; Begleitung über 3,20 m
- Höhe
- AST über 4 m; Begleitung über 4,50 m
- Länge
- AST über 16,50 m; Begleitung über 25 m
- Polizei
- über 5 m Breite, 40 m Länge oder 5 m Höhe
Breite Ladungen
Die Breite ist die häufigste Überschreitung: Modulhäuser, Kettenmaschinen, Stahlhallen, Landmaschinen. Über 2,55 m braucht der Transport eine AST, über 3,20 m ein Begleitfahrzeug, über 4,50 m zwei und über 5 m außerdem die Verkehrspolizei.
Ein breiter Transport beansprucht auch einen Teil der Gegenfahrbahn, daher wird die Strecke auf Straßenbreite, Leitplanken, Masten, Schilder und Ortsdurchfahrten geprüft.
- Modulhäuser und Spezialcontainer;
- Kettenmaschinen und Landmaschinen;
- Stahlkonstruktionen und -hallen;
- Tanks und Silos mit großem Durchmesser.
Hohe Ladungen
Die Höhengrenze liegt bei 4 m, gemessen ab Boden mit der Ladung auf dem Fahrzeug. Weil die Gesamthöhe die Ladefläche des Aufliegers einschließt, wählen wir für hohe Anlagen einen Tieflader oder ein Tiefbett, die die Ladung so nah wie möglich an die Straße bringen.
Über 4,50 m braucht der Transport eine Begleitung, über 5 m außerdem die Polizei. Auf der Strecke werden Brücken, Unterführungen, Leitungen, Ampeln und hängende Schilder geprüft; manchmal müssen Leitungen von den Netzbetreibern angehoben werden.
Das Tiefbett senkt die Ladung zwischen die Achsen und gewinnt Höhe.
Lange Ladungen
Die Grenze für eine Sattelzugmaschine mit Auflieger liegt bei 16,50 m. Über 25 m ist eine Begleitung nötig, über 30 m zwei Fahrzeuge und über 40 m außerdem die Polizei. Für Träger, Masten oder Rotorblätter setzen wir Teleskopauflieger mit gelenkten Achsen ein, die den Kurven folgen.
Bei langen Transporten sind enge Kurven, Kreisverkehre und der Überhang das Problem, also der Teil der Ladung, der hinten oder vorn über das Fahrzeug hinausragt. Die Streckenprüfung kontrolliert diese Punkte vor der Abfahrt.
Wie Sie Maße und Kosten reduzieren
- bauen Sie ab, was sich gefahrlos abbauen lässt: Ausleger, Löffel, Masten, das Schneidwerk eines Mähdreschers;
- prüfen Sie, ob das Teil auf einer anderen Seite liegend mit geringerer Höhe transportiert werden kann;
- wählen Sie den Auflieger nach der Höhe: Ein paar Zentimeter können die Begleitung überflüssig machen;
- senden Sie die genauen Maße aus dem Datenblatt, keine Schätzungen, damit keine neue Genehmigung nötig wird.
Übermaß in Europa
Die Schwellenwerte unterscheiden sich von Land zu Land: Polen verlangt ab 3,2 m Breite ein Pilotfahrzeug, Frankreich teilt Transporte in Breiten- und Längenkategorien ein, und das Vereinigte Königreich verlangt über 5 m Breite eine Sondergenehmigung.
- Polensieben Genehmigungskategorien, Pilotfahrzeug ab 3,2 m Breite
- Frankreichdrei Kategorien des convoi exceptionnel, Genehmigung der Präfektur
- Vereinigtes Königreich (England)STGO, ESDAL und VR1, Fährüberfahrt, Zoll
- Belgienregionale Genehmigungen über WebTEUV, Hafen Antwerpen
- DeutschlandVEMAGS, Begleitung BF3/BF4, Maschinen von Händlern und Auktionen
- NiederlandeRDW-Ausnahmegenehmigung, Auktionsmaschinen, Hafen Rotterdam
Aus unseren Transporten
Häufige Fragen
Was bedeutet oversize?
Der englische Begriff für Ladungen, die die gesetzliche Breite, Höhe oder Länge überschreiten. Auf Rumänisch heißt ein solcher Transport „transport supradimensionat“ oder „agabaritic“.
Bis zu welcher Breite brauche ich keine Begleitung?
Bis einschließlich 3,20 m fährt der Transport mit AST, aber ohne Begleitfahrzeug, sofern auch die übrigen Maße und das Gewicht keine Begleitung erfordern.
Wer prüft die Durchfahrtshöhen auf der Strecke?
Wir, im Rahmen der Streckenprüfung: Wir messen oder prüfen Brücken, Unterführungen und Leitungen und schlagen die Strecke vor, auf der der Transport sicher passieren kann.
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- E-Mailcontact@transport-agabaritic.net
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