Großraumtransport Spanien – Rumänien
Spanien ist eine der längsten europäischen Strecken für einen Großraumtransport aus Rumänien: Sie führt meist durch vier oder fünf Länder, jedes mit eigenen Genehmigungen. Wir organisieren den Transport von Maschinen, Energieanlagen und Konstruktionen in beide Richtungen und planen die Strecke nach den Genehmigungsfristen auf dem gesamten Weg.
Auf einen Blick
- Bezeichnung vor Ort
- transporte especial
- Genehmigungen
- DGT; in Katalonien und im Baskenland die regionalen Verkehrsbehörden
- Begleitung
- Begleitfahrzeuge; Guardia Civil bei großen Transporten
- Üblicher Transit
- Frankreich, dann Deutschland oder Italien, Österreich und Ungarn
Was wir zwischen Spanien und Rumänien transportieren
Auf der Strecke Spanien – Rumänien transportieren wir sowohl Gebrauchtmaschinen als auch neue Anlagen.
- gebrauchte Baumaschinen: Bagger, Lader, Krane;
- Anlagen für Photovoltaik- und Windkraftwerke;
- Landmaschinen;
- Stahlkonstruktionen und Industrieanlagen;
- in umgekehrter Richtung Anlagen und Konstruktionen aus Rumänien.
Die Genehmigungen in Spanien
In Spanien heißen Transporte, die die gesetzlichen Gewichte oder Maße überschreiten, „transportes especiales“ und fahren mit einer ergänzenden Verkehrsgenehmigung der DGT (Dirección General de Tráfico). In Katalonien und im Baskenland liegen die Verkehrskompetenzen bei den Regionalbehörden, und die Einreise aus Frankreich erfolgt meist über Katalonien.
Begleitung
Für breite oder lange Transporte schreibt die Genehmigung Begleitfahrzeuge vor, für sehr große eine Begleitung durch die Guardia Civil. Die genauen Bedingungen, einschließlich der Zeitfenster, stehen in der Genehmigung.
Die Strecke nach Rumänien
Die Strecke führt durch Frankreich, meist über die Grenze am Mittelmeerkorridor (La Jonquera) oder am Atlantikkorridor (Irun), dann durch Deutschland oder Italien, Österreich und Ungarn. Weil es viele Transitländer gibt, spielen die Genehmigungsfristen bei der Planung eine große Rolle. Für manche Ladungen kann ein Teil der Strecke mit RO-RO-Schiffen zwischen italienischen und spanischen Häfen zurückgelegt werden; wir rechnen diese Variante, wenn sie Kosten oder Genehmigungen spart.
Was Sie uns für ein Angebot senden
Innerhalb der Europäischen Union gibt es keine Zollformalitäten, aber jedes Land auf der Strecke verlangt seine eigene Genehmigung für Großraumtransporte.
- Maße und Gewicht der Ladung aus dem Datenblatt;
- die genauen Be- und Entladeadressen;
- den Wunschtermin und wie flexibel er ist;
- wer Be- und Entladung übernimmt (Kran, Rampe);
- die Lieferbedingungen (Incoterms), falls bekannt;
- ein Foto oder eine Zeichnung der Ladung.
Aus unseren Transporten
Fragen zum Großraumtransport mit Spanien
Wo reist der Transport nach Spanien ein?
Meist an der Grenze zu Frankreich, am Mittelmeerkorridor (La Jonquera) oder am Atlantikkorridor (Irun). Wir wählen den Übergang nach der in Frankreich und Spanien genehmigten Strecke.
Lässt sich Straßentransport mit Seefracht kombinieren?
Für manche Ladungen ja: Ein Teil der Strecke kann mit RO-RO-Schiffen zwischen Italien und Spanien zurückgelegt werden. Wir prüfen diese Variante, wenn sie die Strecke verkürzt oder Genehmigungen spart.
Transportieren Sie Gebrauchtmaschinen aus Spanien?
Ja. Senden Sie uns die Anzeige oder das Datenblatt; wir prüfen die Transportmaße, stimmen die Verladung mit dem Verkäufer ab und bereiten die Dokumente vor.
Lesen Sie auch
Haben Sie einen Großraumtransport von oder nach Spanien?
Sagen Sie uns, was wir transportieren, von wo und wohin. Wir senden Ihnen ein Angebot mit Strecke, Genehmigungen jedes Landes und einem realistischen Termin, für die meisten Anfragen in weniger als 30 Minuten während der Geschäftszeiten.
- Telefon+40 31 631 8931
- E-Mailcontact@transport-agabaritic.net
- GeschäftszeitenMontag–Freitag, 09:00–17:30 (rumänische Zeit)