Transport transformatoare, generatoare și componente eoliene

Echipamentele energetice sunt printre cele mai grele și mai sensibile încărcături de pe drum. Organizăm transportul lor din fabrică sau din port până la stație, centrală ori parc eolian, cu traseu verificat, proiect de transport și autorizații de la fiecare administrator de drum.

Pală eoliană pe trailer extensibil, lângă o macara

Pe scurt

Transformator de putere
frecvent peste 100 t
Pale eoliene
pot depăși 50 m lungime
Documente cheie
proiect de transport și AST
Intrare frecventă
Portul Constanța

Transformatoare și generatoare

Un transformator de putere poate cântări peste 100 de tone, concentrate pe o suprafață mică. Pentru astfel de piese, masa pe axe contează mai mult decât masa totală: dacă depășește valorile care pot fi autorizate în mod obișnuit, autorizația se eliberează doar pe baza unui proiect de transport.

Folosim trailere modulare cu linii de axe adăugate după masă și, unde înălțimea o cere, platforme cu punte joasă. Producătorii de transformatoare cer de obicei limite de accelerație și un înregistrator de șocuri pe durata transportului; le includem în planul de transport și adaptăm viteza și traseul.

Componente eoliene

Pale de peste 50 de metri, tronsoane de turn grele și nacele care cer trailere modulare: un parc eolian înseamnă zeci de transporturi agabaritice care trebuie să ajungă în ordinea montajului. Multe componente sosesc pe mare, prin Portul Constanța, și continuă pe drum până la amplasament.

Pentru pale folosim trailere extensibile, iar pentru tronsoanele de turn, adaptoare și trailere dedicate. Pe traseu verificăm curbele strânse, sensurile giratorii și accesul pe drumurile tehnologice din parc.

Parcuri fotovoltaice și stații de transformare

Panourile solare circulă de regulă în transport standard. Agabaritice sunt posturile de transformare, invertoarele containerizate și transformatoarele pentru racordarea la rețea. Le programăm odată cu montajul, ca macaraua să fie pe amplasament când ajunge camionul.

Când traseul trebuie pregătit

Uneori drumul nu e gata pentru transport: un cablu aerian e prea jos, un indicator stă în calea consolei sau un pod are nevoie de verificare. Potrivit OG nr. 43/1997, lucrările necesare pe traseu (amenajări, consolidări, modificarea instalațiilor aeriene sau subterane) sunt în sarcina titularului autorizației.

Le identificăm la studiul de traseu și le includem în plan și în buget, ca să nu apară surprize în ziua plecării.

Din transporturile noastre

Toată galeria

Întrebări despre transportul echipamentelor energetice

De ce e nevoie de proiect de transport pentru un transformator?

Pentru că masele pe axe depășesc, de regulă, valorile care pot fi autorizate direct. În acest caz, normele cer un proiect de transport întocmit de o persoană autorizată, care verifică traseul și structurile de pe el.

Puteți aduce un transformator din port până în stație?

Da. Coordonăm preluarea din port, transportul rutier, însoțirea și descărcarea la fundație, împreună cu echipa de montaj.

Cine se ocupă de cablurile aeriene sau de semnele de pe traseu?

Titularul autorizației răspunde de lucrările necesare pe traseu. Noi le identificăm, cerem acordul deținătorilor de rețele și programăm intervențiile înainte de transport.

Transportați și componente pentru parcuri solare?

Da: echipamentele agabaritice, ca posturile de transformare și containerele tehnice, dar și panourile și structurile, în transport standard.

Ai echipamente energetice de transportat?

Spune-ne ce transportăm, de unde și până unde. Îți trimitem o ofertă personalizată, pentru majoritatea cererilor în mai puțin de 30 de minute, în programul de lucru.

Formularul complet, cu fișiere atașate

Telefonul sau emailul: măcar unul dintre ele.

SunăCere ofertă