Trasporto eccezionale Belgio – Romania

Il Belgio conta per i trasporti eccezionali grazie al porto di Anversa-Bruges, uno dei grandi porti europei per le attrezzature pesanti, e grazie all’industria chimica ed energetica. Organizziamo il trasporto dal Belgio alla Romania e viceversa, con le autorizzazioni regionali belghe e i permessi per i paesi di transito.

Barca imballata, trasportata come trasporto eccezionale

In breve

Denominazione locale
uitzonderlijk vervoer / transport exceptionnel
Autorizzazioni
regionali: Fiandre, Vallonia, Bruxelles; piattaforma comune WebTEUV
Limiti
compresi 44 t per 5 assi e lo sbalzo posteriore di 3 m
Porti
Anversa-Bruges e Zeebrugge

Cosa trasportiamo tra il Belgio e la Romania

Da e verso il Belgio trasportiamo soprattutto:

  • attrezzature arrivate dal porto di Anversa-Bruges;
  • macchine edili e agricole;
  • attrezzature per l’industria chimica ed energetica;
  • strutture e componenti industriali;
  • trasporti verso il Regno Unito, via Zeebrugge.

Le autorizzazioni in Belgio

Dopo la sesta riforma dello Stato, il trasporto eccezionale è diventato competenza regionale in Belgio. Le autorizzazioni le rilasciano le Fiandre (Agentschap Wegen en Verkeer), la Vallonia (Servizio Pubblico della Vallonia) e la Regione di Bruxelles-Capitale (Brussels Mobility). Le richieste si presentano sulla stessa piattaforma online, WebTEUV, anche per percorsi che attraversano più regioni.

L’autorizzazione è necessaria se il veicolo supera 12 m di lunghezza (veicolo singolo), 16,50 m (motrice con semirimorchio) o 18,75 m (autotreno), 2,55 m di larghezza, 4 m di altezza, 44 t nelle combinazioni a 5 assi o 3 m di sbalzo posteriore.

Restrizioni di circolazione

Le regole di circolazione differiscono tra le regioni. Nelle Fiandre e a Bruxelles, dove continuano ad applicarsi le regole federali, i trasporti eccezionali in generale non circolano da sabato alle 12:00 fino alla mezzanotte di domenica, e nei giorni festivi hanno restrizioni proprie. Le condizioni esatte sono quelle dell’autorizzazione.

Il percorso verso la Romania

La rotta passa di solito per la Germania, l’Austria e l’Ungheria oppure per la Germania, la Cechia, la Slovacchia e l’Ungheria. Dai porti belgi possiamo ritirare anche le attrezzature arrivate via mare.

Cosa ci invii per un preventivo

All’interno dell’Unione Europea non ci sono formalità doganali, ma ogni paese lungo il percorso richiede la propria autorizzazione al trasporto eccezionale.

  • le dimensioni e la massa del carico, dalla scheda tecnica;
  • gli indirizzi esatti di carico e di scarico;
  • la data desiderata e quanto è flessibile;
  • chi si occupa del carico e dello scarico (gru, rampa);
  • le condizioni di consegna (Incoterms), se le conosci;
  • una foto o un disegno della merce.

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Domande sul trasporto eccezionale in Belgio

Chi rilascia l’autorizzazione in Belgio?

La regione sul cui territorio circola il trasporto: Fiandre, Vallonia o Bruxelles. Le richieste si presentano sulla piattaforma comune WebTEUV.

Potete ritirare attrezzature dal porto di Anversa?

Sì. Coordiniamo lo sbarco dalla nave con l’operatore del terminal e proseguiamo il trasporto su strada fino in Romania. Vedi anche il trasporto marittimo eccezionale.

Che limite di massa ha il Belgio?

Per le combinazioni a 5 assi, 44 t. Oltre questo valore, come oltre i limiti di dimensione, il trasporto richiede un’autorizzazione di trasporto eccezionale.

Hai un trasporto eccezionale da o verso il Belgio?

Dicci cosa trasportiamo, da dove e fino a dove. Ti inviamo un’offerta con il percorso, le autorizzazioni di ogni paese e i tempi realistici, per la maggior parte delle richieste in meno di 30 minuti, in orario di lavoro.

Modulo completo, con allegati

Telefono o email: almeno uno dei due.

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