Transport ponadnormatywny Belgia – Rumunia
Belgia ma znaczenie dla transportów ponadnormatywnych dzięki portowi Antwerpia-Brugia, jednemu z wielkich europejskich portów dla ciężkich urządzeń, oraz dzięki przemysłowi chemicznemu i energetycznemu. Organizujemy transport z Belgii do Rumunii i odwrotnie, z belgijskimi zezwoleniami regionalnymi i zezwoleniami dla krajów tranzytu.
W skrócie
- Nazwa lokalna
- uitzonderlijk vervoer / transport exceptionnel
- Zezwolenia
- regionalne: Flandria, Walonia, Bruksela; wspólna platforma WebTEUV
- Limity
- w tym 44 t dla 5 osi i tylny zwis 3 m
- Porty
- Antwerpia-Brugia i Zeebrugge
Co przewozimy między Belgią a Rumunią
Z Belgii i do Belgii przewozimy głównie:
- urządzenia przybywające przez port Antwerpia-Brugia;
- maszyny budowlane i rolnicze;
- urządzenia dla przemysłu chemicznego i energetycznego;
- konstrukcje i elementy przemysłowe;
- transporty do Wielkiej Brytanii, przez Zeebrugge.
Zezwolenia w Belgii
Po szóstej reformie państwa transport nienormatywny stał się w Belgii kompetencją regionalną. Zezwolenia wydają Flandria (Agentschap Wegen en Verkeer), Walonia (Służba Publiczna Walonii) i Region Stołeczny Brukseli (Brussels Mobility). Wnioski składa się na tej samej platformie online, WebTEUV, także dla tras przebiegających przez kilka regionów.
Zezwolenie jest potrzebne, jeśli pojazd przekracza 12 m długości (pojazd pojedynczy), 16,50 m (ciągnik z naczepą) lub 18,75 m (pociąg drogowy), 2,55 m szerokości, 4 m wysokości, 44 t dla zestawów 5-osiowych lub 3 m zwisu z tyłu.
Ograniczenia ruchu
Zasady ruchu różnią się między regionami. We Flandrii i w Brukseli, gdzie nadal obowiązują przepisy federalne, transporty nienormatywne zasadniczo nie jeżdżą od soboty 12:00 do północy w niedzielę, a w dni świąteczne mają własne ograniczenia. Dokładne warunki są zapisane w zezwoleniu.
Trasa do Rumunii
Trasa prowadzi zwykle przez Niemcy, Austrię i Węgry lub przez Niemcy, Czechy, Słowację i Węgry. W portach belgijskich możemy odebrać także urządzenia przybywające drogą morską.
Co nam przesyłasz, aby otrzymać ofertę
Wewnątrz Unii Europejskiej nie ma formalności celnych, ale każdy kraj na trasie wymaga własnego zezwolenia na transport ponadnormatywny.
- wymiary i masa ładunku, z karty technicznej;
- dokładne adresy załadunku i rozładunku;
- preferowana data i jak jest elastyczna;
- kto zapewnia załadunek i rozładunek (dźwig, rampa);
- warunki dostawy (Incoterms), jeśli je znasz;
- zdjęcie lub rysunek ładunku.
Z naszych transportów
Pytania o transport ponadnormatywny w Belgii
Kto wydaje zezwolenie w Belgii?
Region, na którego terytorium jedzie transport: Flandria, Walonia lub Bruksela. Wnioski składa się na wspólnej platformie WebTEUV.
Czy możecie odebrać urządzenia z portu w Antwerpii?
Tak. Koordynujemy rozładunek ze statku z operatorem terminalu i kontynuujemy transport drogowy do Rumunii. Zobacz też transport morski ponadnormatywny.
Jaki limit masy ma Belgia?
Dla zestawów 5-osiowych 44 t. Powyżej tej wartości, podobnie jak powyżej limitów wymiarów, transport potrzebuje zezwolenia na transport nienormatywny.
Zobacz także
Masz transport ponadnormatywny z Belgii lub do Belgii?
Napisz, co mamy przewieźć, skąd i dokąd. Wyślemy ofertę z trasą, zezwoleniami z każdego kraju i realnym terminem, w większości przypadków w mniej niż 30 minut w godzinach pracy.
- Telefon+40 31 631 8931
- E-mailcontact@transport-agabaritic.net
- Godziny pracyPoniedziałek–piątek, 09:00–17:30 (czas rumuński)