Transport maszyn budowlanych
Przewozimy koparki, spychacze, ładowarki, dźwigi i maszyny wiertnicze między budowami, od dealerów lub z importu. Wybieramy platformę według wysokości i masy maszyny, uzyskujemy zezwolenie, gdy jest potrzebne, i planujemy załadunek, aby maszyna dotarła na czas na kolejną budowę.
W skrócie
- Szerokość bez zezwolenia
- 2,55 m
- Koparka gąsienicowa 20 t
- około 3 m szerokości, więc z AST
- Zwykła platforma
- półniskopodwoziówka lub niskopodwoziówka
- Eskorta
- od 3,20 m szerokości wzwyż
Jakie maszyny przewozimy
Przewozimy maszyny między budowami, od dealerów do klientów lub z importu, dla wykonawców, firm wynajmujących sprzęt i właścicieli kupujących pojedynczą maszynę.
- koparki gąsienicowe i kołowe, także z młotem lub długim wysięgnikiem;
- spychacze i ładowarki czołowe;
- równiarki, zagęszczarki i walce drogowe;
- dźwigi gąsienicowe i samojezdne, z przeciwwagami i elementami;
- maszyny wiertnicze, do pali i urządzenia fundamentowe;
- układarki asfaltu, frezarki i mobilne stacje kruszenia.
Dlaczego maszyna staje się transportem ponadnormatywnym
Niewiele ciężkich maszyn mieści się w limitach 2,55 m szerokości i 4 m wysokości. Wiele koparek gąsienicowych klasy 20 ton ma około 3 m szerokości na gąsienicach, więc przekraczają legalną szerokość, zanim jeszcze zostaną załadowane na ciężarówkę.
Wysokość rozwiązuje się zwykle doborem platformy: ta sama maszyna, która na standardowej platformie przekracza 4 m, na półniskopodwoziówce lub niskopodwoziówce mieści się poniżej limitu.
Trzecią zmienną jest masa. Powyżej 40 t masy całkowitej lub powyżej dopuszczalnych nacisków na osie transport wymaga zezwolenia i, zależnie od konfiguracji, naczepy z większą liczbą osi.
Powyżej 3,20 m szerokości transport musi być poprzedzany także pojazdem eskorty. Wszystkie progi zobaczysz w poradniku o zezwoleniu AST.
Jakiej platformy zwykle używamy
| Maszyna | Zwykła platforma | Dlaczego |
|---|---|---|
| Koparka 13–25 t | Półniskopodwoziówka lub niskopodwoziówka 3-osiowa | Wysokość transportowa poniżej 4 m i najazdy do wjazdu |
| Koparka 30–50 t, duży spychacz | Niskopodwoziówka 3–4-osiowa | Niska platforma i większy nacisk na osie |
| Ładowarka czołowa, równiarka | Półniskopodwoziówka | Maszyny kołowe, same wjeżdżają na najazdy |
| Dźwig gąsienicowy | Niskopodwoziówka i platformy na elementy | Przewozi się go zdemontowanego, na kilku ciężarówkach |
| Maszyna wiertnicza z długim masztem | Niskopodwoziówka lub naczepa rozsuwana | Duża długość w pozycji transportowej |
Orientacyjnie. Ostateczny wybór zależy od wymiarów transportowych z karty technicznej i od trasy.
Czego od Ciebie potrzebujemy
Z tymi danymi możemy od razu zaproponować platformę, sprawdzić trasę i obliczyć zezwolenia.
- markę i model maszyny oraz zamontowane wyposażenie: łyżkę, młot, długi wysięgnik;
- wymiary transportowe, z instrukcji lub karty technicznej;
- masę roboczą, z zamontowanym wyposażeniem;
- czy maszyna odpala i może sama wjechać na najazdy;
- adresy załadunku i rozładunku oraz jak dojechać tam długą ciężarówką;
- datę, do której maszyna ma być na budowie.
Jak maszynę przygotowuje się do drogi
Przed wyjazdem wysięgnik opuszcza się do pozycji transportowej, części ruchome zabezpiecza się, a maszynę mocuje łańcuchami i napinaczami dobranymi do jej masy, według zasad mocowania ładunków z normy EN 12195-1.
Rada, która oszczędza pieniądze: jeśli demontaż jednego elementu sprowadza transport poniżej progu (na przykład szerokość poniżej 3,20 m lub masę poniżej limitu platformy), koszt wyraźnie spada. Powiedz nam, co można zdemontować, a wyliczymy oba warianty.
Maszyny budowlane z Europy i do Europy
Maszyny używane kupione od dealerów i z domów aukcyjnych w Europie Zachodniej sprowadzamy z zezwoleniami z każdego kraju na trasie.
- NiemcyVEMAGS, eskorta BF3/BF4, maszyny od dealerów i z aukcji
- Holandiaderogacja RDW, maszyny z aukcji, port Rotterdam
- Belgiazezwolenia regionalne przez WebTEUV, port Antwerpia
- Francjatrzy kategorie convoi exceptionnel, zezwolenie prefektury
- Włochytrasporto eccezionale, ANAS i regiony, linie produkcyjne
- Wielka Brytania (Anglia)STGO, ESDAL i VR1, przeprawa promem, cło
Z naszych transportów
Pytania o transport maszyn budowlanych
Czy potrzebuję zezwolenia na transport koparki?
Tak, jeśli zestaw przekracza którykolwiek z limitów: 2,55 m szerokości, 4 m wysokości, 16,50 m długości lub 40 t masy całkowitej. Wiele koparek klasy 20 ton przekracza już szerokość, więc ich transport odbywa się na podstawie specjalnego zezwolenia na transport.
Czy możecie przewieźć maszynę, która nie odpala?
Tak. Ładujemy ją dźwigiem lub wciągarką, zależnie od masy i miejsca załadunku. Powiedz nam o tym od początku, abyśmy zaplanowali odpowiedni sprzęt.
Czy organizujecie też transport dźwigów gąsienicowych?
Tak. Dźwigi gąsienicowe przewozi się zwykle zdemontowane, na kilku ciężarówkach: korpus podstawowy, wysięgnik w segmentach i przeciwwagi. Planujemy wszystkie transporty jako jeden projekt.
W jakim czasie maszyna może wyruszyć?
Jeśli mieści się w gabarycie, często w kilka dni. Jeśli potrzebne jest zezwolenie, termin zależy od trasy i zarządców dróg. W ofercie podamy realną datę wyjazdu.
Zobacz także
Masz maszynę do przewiezienia?
Napisz, co mamy przewieźć, skąd i dokąd. Wyślemy Ci indywidualną wycenę, w większości przypadków w mniej niż 30 minut w godzinach pracy.
- Telefon+40 31 631 8931
- E-mailcontact@transport-agabaritic.net
- Godziny pracyPoniedziałek–piątek, 09:00–17:30 (czas rumuński)