Transport exceptionnel
Sur les routes de Roumanie, un camion transportant une marchandise hors gabarit porte le panneau jaune « TRANSPORT EXCEPTIONNEL ! ». Le terme décrit la même chose que « transport hors gabarit » : un chargement indivisible qui, avec son véhicule, dépasse les masses ou les dimensions maximales admises. Nous organisons des transports exceptionnels en Roumanie et en Europe, avec des autorisations, une escorte et une signalisation conformes dans chaque pays.
En bref
- Appellations équivalentes
- transport hors gabarit, transport en dépassement, transport spécial
- Document obligatoire
- l’autorisation spéciale de transport (AST)
- Signalisation
- panneau jaune, gyrophares, plaques blanc et rouge
- Escorte
- selon la largeur, la longueur, la hauteur et la masse
Ce qui fait un transport « exceptionnel »
En Roumanie, un transport devient exceptionnel lorsque le véhicule, avec son chargement, dépasse au moins l’une des masses ou dimensions maximales admises. C’est l’ensemble qui compte, pas seulement la marchandise : un engin de 2,40 m de large peut atteindre 2,70 m sur la remorque, à cause des rétroviseurs ou des chenilles.
Un tel transport ne circule qu’avec une autorisation spéciale de transport (AST), sur l’itinéraire approuvé et avec l’escorte exigée par les dimensions et la masse. Le panneau jaune « TRANSPORT EXCEPTIONNEL ! » apparaît sur le camion.
| Paramètre | Limite sans AST | Remarques |
|---|---|---|
| Largeur | 2,55 m | 2,60 m pour les véhicules frigorifiques à caisse isotherme |
| Hauteur | 4,00 m | mesurée depuis le sol, avec le chargement sur le véhicule |
| Longueur, tracteur + semi-remorque | 16,50 m | véhicule articulé, chargement inclus |
| Longueur, camion + remorque | 18,75 m | train routier |
| Longueur, véhicule simple | 12,00 m | sans remorque |
| Masse totale, 5 ou 6 essieux | 40 t | 38 t sur les routes non revêtues |
Source : OG n° 43/1997 relative au régime des routes, annexe n° 2 (valeurs pour les routes réhabilitées). Sur les routes non réhabilitées, modernisées ou non revêtues, certaines masses admises sont plus faibles.
Comment s’appelle le transport exceptionnel dans les autres pays
Le même type de transport porte des noms différents dans chaque pays. Nous les utilisons dans les autorisations et dans les documents destinés aux partenaires étrangers.
| Pays | Nom du transport exceptionnel |
|---|---|
| France | transport exceptionnel, convoi exceptionnel |
| Belgique | uitzonderlijk vervoer, transport exceptionnel |
| Italie | trasporto eccezionale |
| Allemagne | Großraum- und Schwertransport |
| Autriche | Sondertransport |
| Suisse | Ausnahmetransport |
| Pays-Bas | exceptioneel transport |
| Espagne | transporte especial |
| Pologne | pojazd nienormatywny (véhicule hors norme) |
| Tchéquie | nadrozměrný náklad, nadměrné vozidlo |
| Hongrie | túlméretes, túlsúlyos jármű |
| Bulgarie | извънгабаритно превозно средство |
| Serbie | vanredni prevoz, vangabaritni prevoz |
| Turquie | özel yük (chargement spécial) |
| Royaume-Uni (Angleterre) | abnormal indivisible load (AIL) |
La signalisation d’un transport exceptionnel
Pendant toute la durée du déplacement, le véhicule a ses feux jaunes à éclats allumés, visibles à au moins 100 m. Sur la cabine et à l’arrière de l’ensemble figure le panneau « TRANSPORT EXCEPTIONNEL ! » ou « ATTENTION, GABARIT DÉPASSÉ », et les extrémités du chargement sont marquées par des plaques blanc et rouge. Les règles complètes figurent dans le guide de l’autorisation AST.
| Si le transport atteint au moins l’une des valeurs | Escorte requise |
|---|---|
| Largeur supérieure à 3,20 m, jusqu’à 4,50 m inclus ; longueur supérieure à 25 m, jusqu’à 30 m inclus ; hauteur supérieure à 4,50 m | Un véhicule d’escorte agréé, devant le transport |
| Largeur supérieure à 4,50 m ou longueur supérieure à 30 m | Deux véhicules d’escorte : un devant, un derrière |
| Largeur supérieure à 5 m, longueur supérieure à 40 m, hauteur supérieure à 5 m ou masse totale supérieure à 80 t | En plus, un équipage de la Police de la route |
Source : Normes relatives à l’autorisation et au déroulement de la circulation des véhicules dont les masses et/ou dimensions sont dépassées, approuvées par l’Arrêté commun MT/MDRAP/MAI n° 1236/6509/126/2018. Le nombre exact de véhicules d’escorte est celui indiqué dans l’AST.
Exemples publics de transports exceptionnels en Roumanie
Pour vous faire une idée de l’échelle, voici quelques transports exceptionnels annoncés publiquement par les autorités.
| Transport | Dimensions et masse | Détails publics |
|---|---|---|
| Turbine pour la centrale thermique de Mintia, Nădlac – Mintia (février 2025) | 788 t ; convoi d’environ 120 m de long, 6 m de large, 5,4 m de haut | 56 essieux (deux tracteurs de traction, deux de poussée et une remorque modulaire) ; 245 km en 6 jours ; AST de 227 000 lei (45 400 euros) ; assurance de 58,36 millions d’euros |
| Composants pour Mintia, Agigea RO-RO – Mintia (mars 2025) | jusqu’à 6,60 m de large, 22 m de long, 4,60 m de haut, 68 t | 12 transports programmés en 10 jours |
| Groupe, Sibiu – Nădlac II (mai 2023) | 112 t ; 3,65 m de large, 21,5 m de long, 4,40 m de haut | véhicules d’escorte agréés et équipages de la Police de la route |
| Transport Berceni – Oltenița | 146 t ; 6,3 m de large, 4 m de haut | escorté par la Police de la route |
Source : communiqués publics de la CNAIR, des directions régionales des routes et ponts et du Centre INFOTRAFIC, repris par la presse. Les exemples ne sont pas des transports organisés par nous ; nous les utilisons pour montrer concrètement à quoi ressemblent de tels transports.
Ce que nous organisons pour un transport exceptionnel
L’autorisation ASTLa demande, l’itinéraire approuvé et les conditions de l’autorisation
Transport lourdQuand le problème est la masse : essieux, ponts, étude de transport
Transport surdimensionnéQuand le problème est la largeur, la hauteur ou la longueur- Le bon équipementPlateau, porte-engins, extensible ou modulaire
Transport exceptionnel en EuropeAutorisations et escorte dans chaque pays de l’itinéraire
Le prixCe qui compose le coût d’un transport exceptionnel
De nos transports
Questions fréquentes
Transport exceptionnel et transport hors gabarit, est-ce la même chose ?
Oui. Les deux termes décrivent le transport d’un chargement indivisible qui dépasse les masses ou dimensions maximales admises. La législation emploie aussi l’expression « véhicules dont les masses et/ou dimensions sont dépassées ».
Quand le panneau « TRANSPORT EXCEPTIONNEL ! » est-il obligatoire ?
Pour les transports exceptionnels qui circulent avec une AST. Le panneau se monte sur la cabine et à l’arrière de l’ensemble, avec les feux jaunes à éclats et les marquages d’extrémité ; les conditions exactes sont indiquées dans l’autorisation.
Un transport exceptionnel peut-il circuler la nuit ou le week-end ?
Les créneaux de circulation sont ceux de l’AST. Les très grands transports circulent généralement la nuit, quand le trafic est faible, et certains sont soumis à des restrictions le week-end et les jours fériés.
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- Téléphone+40 31 631 8931
- E-mailcontact@transport-agabaritic.net
- HorairesLundi–vendredi, 09 h 00–17 h 30 (heure de Roumanie)