Transport exceptionnel France – Roumanie
De France, nous amenons en Roumanie des machines agricoles et de chantier, des équipements industriels et des structures, et en sens inverse nous livrons des équipements produits en Roumanie. La France possède l’un des systèmes de classification des transports exceptionnels les plus clairs d’Europe, et la catégorie dans laquelle entre le transport détermine l’autorisation et l’escorte.
En bref
- Dénomination locale
- transport exceptionnel / convoi exceptionnel
- Autorisations
- autorisation individuelle, délivrée par la préfecture
- Catégories
- 1, 2 et 3, selon la longueur, la largeur et la masse
- Transit habituel
- Allemagne, Autriche et Hongrie
Ce que nous transportons entre la France et la Roumanie
La plupart des demandes pour la France concernent des machines agricoles et de chantier achetées chez des concessionnaires, mais aussi des équipements pour usines.
- machines agricoles : moissonneuses-batteuses, tracteurs, semoirs et machines de récolte ;
- engins de chantier et de forage ;
- équipements industriels et machines-outils ;
- structures métalliques et éléments préfabriqués ;
- composants pour l’énergie ;
- en sens inverse, équipements et structures de Roumanie.
Les trois catégories de transport exceptionnel
La France réglemente le transport exceptionnel par un arrêté du 4 mai 2006 et le divise en trois catégories, selon la longueur, la largeur et la masse du convoi. C’est la caractéristique la plus élevée qui compte : un convoi peut entrer dans la deuxième catégorie uniquement à cause de la masse, même si les dimensions relèveraient de la première.
| Catégorie | Longueur | Largeur | Masse totale |
|---|---|---|---|
| Catégorie 1 | jusqu’à 20 m | jusqu’à 3 m | jusqu’à 48 t |
| Catégorie 2 | jusqu’à 25 m | jusqu’à 4 m | jusqu’à 72 t |
| Catégorie 3 | plus de 25 m | plus de 4 m | plus de 72 t |
Exemple : un engin transporté sur un convoi de 17 m de long, 3,5 m de large et 54 t entre dans la deuxième catégorie.
L’autorisation et l’escorte
L’autorisation est individuelle, nominative, et c’est la préfecture qui la délivre, selon la catégorie du transport. Pour les convois plus grands, l’autorisation impose un ou plusieurs véhicules pilotes et, en troisième catégorie, pour les convois très larges ou très longs, aussi une escorte motorisée de guidage.
L’itinéraire vers la Roumanie
L’itinéraire habituel passe par l’Allemagne, l’Autriche et la Hongrie. Les passages alpins vers l’Italie ont leurs propres restrictions pour les grands transports ; la variante par l’Allemagne est donc le plus souvent plus simple à autoriser. Chaque pays de transit exige son propre permis, et la date de départ est fixée par l’autorisation qui arrive en dernier.
Ce que vous nous envoyez pour obtenir un devis
À l’intérieur de l’Union européenne, il n’y a pas de formalités douanières, mais chaque pays de l’itinéraire exige sa propre autorisation de transport exceptionnel.
- les dimensions et la masse du chargement, d’après la fiche technique ;
- les adresses exactes de chargement et de déchargement ;
- la date souhaitée et sa flexibilité ;
- qui assure le chargement et le déchargement (grue, rampe) ;
- les conditions de livraison (Incoterms), si vous les connaissez ;
- une photo ou un plan de la marchandise.
De nos transports
Questions sur le transport exceptionnel en France
Dans quelle catégorie entre mon transport en France ?
On compare la longueur, la largeur et la masse du convoi aux seuils des trois catégories, et c’est la valeur la plus élevée qui détermine la catégorie. Par exemple, à 17 m de long, 3,5 m de large et 54 t, le transport entre dans la deuxième catégorie en raison de la largeur et de la masse.
Qui délivre l’autorisation en France ?
La préfecture, par une autorisation individuelle, nominative, qui précise l’itinéraire et les conditions de circulation pour la catégorie concernée.
Pouvez-vous transporter des machines agricoles depuis la France ?
Oui. Pour les moissonneuses-batteuses, la coupe se transporte généralement séparément, pour que la largeur reste la plus faible possible. Voyez aussi la page sur le transport de machines agricoles.
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Vous avez un transport exceptionnel depuis ou vers la France ?
Dites-nous ce que nous transportons, d’où et jusqu’où. Nous vous envoyons un devis avec l’itinéraire, les autorisations de chaque pays et le délai réaliste, pour la plupart des demandes en moins de 30 minutes, pendant les heures de bureau.
- Téléphone+40 31 631 8931
- E-mailcontact@transport-agabaritic.net
- HorairesLundi–vendredi, 09 h 00–17 h 30 (heure de Roumanie)