Transport exceptionnel Pays-Bas – Roumanie

Les Pays-Bas sont l’un des plus importants marchés d’engins d’occasion d’Europe, et le port de Rotterdam est la porte d’entrée de nombreux équipements venus d’outre-mer. Nous organisons le transport exceptionnel des Pays-Bas vers la Roumanie et inversement, avec la dérogation néerlandaise, l’escorte exigée et les permis pour les pays de transit.

Moissonneuse-batteuse Claas Lexion sur porte-engins, roues démontées à côté

En bref

Dénomination locale
exceptioneel transport
Autorisations
dérogation (« ontheffing ») de la RDW
Escorte
accompagnateurs certifiés ou police
Ports
Rotterdam, pour les équipements arrivés par mer

Ce que nous transportons entre les Pays-Bas et la Roumanie

Des Pays-Bas, nous amenons en particulier :

  • des engins d’occasion de concessionnaires et de maisons de ventes aux enchères d’engins ;
  • des équipements arrivés par mer au port de Rotterdam ;
  • des machines agricoles et de chantier ;
  • des équipements industriels et des structures ;
  • des transports vers le Royaume-Uni, par ferry.

Les autorisations aux Pays-Bas

Aux Pays-Bas, un transport qui dépasse les limites légales circule avec une dérogation (« ontheffing ») délivrée par la RDW, l’autorité néerlandaise des véhicules. La dérogation fixe les conditions de circulation et, pour les grands transports, aussi les itinéraires autorisés.

L’escorte

Les grands transports sont accompagnés d’accompagnateurs certifiés pour le transport exceptionnel, qui peuvent réguler la circulation dans certaines situations, ou, pour les très grands transports, par la police. Le réseau néerlandais compte de nombreux ponts, ronds-points et restrictions locales ; nous vérifions donc l’itinéraire jusqu’à l’adresse finale.

L’itinéraire et les ports

L’itinéraire vers la Roumanie passe généralement par l’Allemagne, l’Autriche et la Hongrie. Pour les équipements arrivés par mer de l’extérieur de l’Europe, nous pouvons prendre la marchandise directement au port de Rotterdam et l’amener par la route jusqu’en Roumanie, ou combiner le transport avec une liaison maritime jusqu’à Constanța. Voyez aussi le transport maritime exceptionnel.

Ce que vous nous envoyez pour obtenir un devis

À l’intérieur de l’Union européenne, il n’y a pas de formalités douanières, mais chaque pays de l’itinéraire exige sa propre autorisation de transport exceptionnel.

  • les dimensions et la masse du chargement, d’après la fiche technique ;
  • les adresses exactes de chargement et de déchargement ;
  • la date souhaitée et sa flexibilité ;
  • qui assure le chargement et le déchargement (grue, rampe) ;
  • les conditions de livraison (Incoterms), si vous les connaissez ;
  • une photo ou un plan de la marchandise.

De nos transports

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Questions sur le transport exceptionnel aux Pays-Bas

Pouvez-vous prendre en charge un engin acheté lors d’une vente aux enchères aux Pays-Bas ?

Oui. Nous nous coordonnons avec la maison de ventes aux enchères pour programmer le chargement, vérifions les dimensions réelles de l’engin et préparons les documents de transport.

Qui délivre l’autorisation aux Pays-Bas ?

La RDW, l’autorité néerlandaise des véhicules, par des dérogations (« ontheffing ») pour les transports exceptionnels.

Transportez-vous aussi des Pays-Bas vers le Royaume-Uni ?

Oui, par ferry ou par navires RO-RO depuis les ports néerlandais. Voyez la page sur le transport exceptionnel au Royaume-Uni.

Vous avez un transport exceptionnel depuis ou vers les Pays-Bas ?

Dites-nous ce que nous transportons, d’où et jusqu’où. Nous vous envoyons un devis avec l’itinéraire, les autorisations de chaque pays et le délai réaliste, pour la plupart des demandes en moins de 30 minutes, pendant les heures de bureau.

Formulaire complet, avec pièces jointes

Téléphone ou e-mail : au moins l’un des deux.

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