Transport de structures métalliques, poutres et préfabriqués

Pour les structures, le problème est généralement la longueur : une poutre de pont ou une ferme de hall dépasse vite 16,50 m, la longueur maximale d’un tracteur avec semi-remorque. Nous transportons des structures métalliques et des éléments préfabriqués sur des remorques extensibles et programmons les livraisons au rythme du montage.

Longue structure métallique sur remorque extensible

En bref

Longueur sans AST
16,50 m (tracteur et semi-remorque)
Au-delà de 25 m
un véhicule d’escorte
Au-delà de 30 m
deux véhicules d’escorte
Au-delà de 40 m
et un équipage de la Police de la route

Ce que nous transportons

Nous travaillons avec des entrepreneurs, des fabricants de structures et des producteurs de préfabriqués, d’une seule poutre aux livraisons complètes pour un hall.

  • poutres métalliques et en béton pour ponts, passages et halls ;
  • fermes, poteaux et pannes pour constructions industrielles ;
  • poteaux pour lignes électriques et tronçons de pylônes de télécommunications ;
  • éléments préfabriqués en béton : panneaux, dalles, escaliers, tuyaux et regards ;
  • réservoirs, silos et grandes structures soudées ;
  • pieux et palplanches longs.

Quand la longueur change les règles

Au-delà de 16,50 m pour un tracteur avec semi-remorque, le transport nécessite une autorisation spéciale. À mesure que la longueur augmente, les exigences augmentent aussi : au-delà de 25 m, il faut un véhicule d’escorte, au-delà de 30 m, deux, et au-delà de 40 m, également un équipage de la Police de la route.

La partie du chargement qui dépasse du véhicule se signale par des panneaux « ATTENTION ! GABARIT DÉPASSÉ ! » ou « TRANSPORT EXCEPTIONNEL ! » et par des plaques blanc et rouge aux extrémités, et l’itinéraire est choisi de façon que le porte-à-faux passe les virages, les ronds-points et les carrefours.

Des livraisons au rythme du montage

Une structure se monte dans l’ordre, les transports doivent donc aussi arriver dans l’ordre. Nous fixons avec le chef de chantier les fenêtres de déchargement, synchronisons la grue et, pour les chantiers en ville, tenons compte des restrictions de tonnage et d’horaires de l’administration locale.

Préfabriqués en béton

Les préfabriqués sont lourds et peuvent se fissurer s’ils sont mal appuyés. Nous les transportons sur des remorques adaptées, avec les points d’appui indiqués par le fabricant, et les grands panneaux, le cas échéant, sur des chevalets qui les maintiennent à la verticale.

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Questions sur le transport de structures

Quelle est la longueur maximale sans autorisation ?

16,50 m pour un tracteur avec semi-remorque et 18,75 m pour un train routier (camion avec remorque), chargement compris. Au-delà de ces valeurs, une autorisation spéciale de transport est nécessaire.

Pouvez-vous transporter des poutres de 40 mètres ?

Oui, sur des remorques extensibles ou à remorque directrice, avec escorte et, au-delà de 40 m de longueur totale, avec un équipage de la Police de la route. L’itinéraire est vérifié avec soin pour les virages et les carrefours.

Organisez-vous aussi le déchargement à la grue ?

Oui. Nous pouvons programmer la grue pour le déchargement ou nous coordonner avec la grue du chantier, afin d’éviter les temps morts.

Transportez-vous aussi des structures qui ne sont pas hors gabarit ?

Oui. Si les éléments tiennent dans le gabarit, nous les transportons sur des remorques ordinaires. Pour le transport routier standard, voyez aussi les services WeLoad, sur weload.eu.

Vous avez de longues structures à livrer sur un chantier ?

Dites-nous ce que nous transportons, d’où et jusqu’où. Nous vous envoyons un devis personnalisé, pour la plupart des demandes en moins de 30 minutes, pendant les heures de bureau.

Formulaire complet, avec pièces jointes

Téléphone ou e-mail : au moins l’un des deux.

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